Términos comerciales del comercio internacional, también conocidos como términos de precios. En el comercio internacional, las obligaciones asumidas por el comprador y el vendedor afectarán el precio de las mercancías. En la práctica comercial internacional a largo plazo, se ha formado gradualmente la conexión directa entre algunos términos comerciales estrechamente relacionados con el precio y el precio, formando varios modos de cotización.
En el primer examen de prueba, cada modalidad estipula las obligaciones del comprador y del vendedor en ciertos términos comerciales. El término utilizado para describir esta obligación se denomina término comercial.
EXW (ex fábrica): ex fábrica (lugar designado). Significa que el vendedor entrega la mercancía desde la fábrica (o almacén) al comprador. Salvo que se especifique lo contrario, el vendedor no es responsable de la carga de la mercancía en el vehículo o barco dispuesto por el comprador, ni de los trámites de declaración aduanera de exportación. El Comprador correrá con todos los gastos y riesgos desde la entrega de la mercancía desde la fábrica del vendedor hasta el destino final.
FCA (Free Carrier): Flete al transportista (ubicación designada). Este término significa que el vendedor debe entregar las mercancías al transportista designado por el comprador en el lugar designado dentro del plazo de entrega estipulado en el contrato, y correr con todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercancías antes de que las mercancías sean puestas en el custodia del transportista. Además, el vendedor deberá realizar todos los trámites aduaneros necesarios para la exportación.
FOB (franco a bordo): franco a bordo (puerto de embarque designado). Este término estipula que el vendedor debe entregar la mercancía al buque designado por el comprador en el puerto de embarque designado dentro del período de embarque especificado en el contrato, y asumir todos los gastos antes de que la mercancía cruce la borda del buque y el riesgo de pérdida o daño. a las mercancías.
CFR (costo y flete): costo y flete (puerto de destino convenido) significa que el vendedor debe entregar las mercancías al buque con destino al puerto de destino convenido en el puerto de envío dentro del período de envío especificado en el contrato, asumir todos los los gastos antes de que las mercancías crucen la borda del buque y el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, y será responsable de fletar y reservar espacio y pagar el flete normal hasta el puerto de destino.
CIF (costo, seguro y flete): costo, seguro y flete (puerto de destino designado) significa que el vendedor debe entregar la mercancía al buque con destino al puerto de destino designado en el puerto de envío dentro del tiempo de envío especificado en el contrato. Asumir todos los gastos antes de que las mercancías crucen la borda del buque y el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, tramitar el seguro de carga, pagar la prima del seguro, el fletamento y reservar el espacio, y pagar el flete normal desde el puerto de embarque hasta el Puerto de destino.
DDU (delivered duty unpaid): Delivered Duty Unpaid (destino designado) significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador en el destino designado por el país importador sin realizar trámites de importación ni descargar la mercancía del medio de transporte.
El Vendedor correrá con todos los gastos y riesgos hasta que los bienes sean transportados al destino designado, excluyendo cualquier "impuesto" pagadero por la importación en el destino cuando sea necesario realizar los trámites aduaneros (incluidas las responsabilidades y los riesgos del manejo de los trámites aduaneros, así como el pago de tasas de tramitación, derechos de aduana, impuestos y otros gastos).
DDP (Delivered Duty Paid): entrega después de impuestos pagados en el país de importación (destino designado) significa que el vendedor transporta las mercancías al lugar designado en el país de importación y entrega las mercancías que no han sido descargadas en el medio de transporte de entrega a el comprador. El vendedor es responsable de manejar los procedimientos de declaración de aduanas de importación y de entregar los "impuestos" de importación que deban pagarse en el destino cuando se deban manejar los trámites aduaneros.
El Vendedor correrá con todos los gastos y riesgos antes de entregar la mercancía al comprador. Si el vendedor no puede obtener la licencia de importación directa o indirectamente, no debe utilizarse este término. DDP es el término comercial más responsable para el vendedor.
